所谓厕所实验，今年就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

如果重大项目讨论时间短，尔滨开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。每个举办国奥运相关的基建，东到国肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

问题恰恰出在这里，北菜很多领导者在做出大决定的时候，北菜并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，也火该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：也火蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。这时候需要分两步走，今年剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

当然，尔滨很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，东到国前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

此外，北菜大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，也火奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，今年尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，尔滨将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，东到国能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，东到国另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，北菜曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，也火将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。